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Le tablier constitué de lames
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Les lames en aluminium
(à double paroi)
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Ce sont les lames le plus couramment utilisées dans le volet roulant pour 3 raisons principales
• grandes dimensions possibles de
• bonne isolation (mousse polyuréthane injectée entre les deux parois)
• esthétisme sur mesure (large palette de coloris et de tailles)
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A noter : elles sont
(exception pour la lame de 75 qui ne l’est pas)
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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| Schéma lames aluminium |
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Dimensions au choix |
Poids approximatif des lames |
* Lames ajourées |
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• Lame 42/ 9 mm – épaisseur 0.30mm
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• Lame 42 mm : 3.0 kg/m²
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Les lames en PVC
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Elles permettent :
• isolation thermique renforcée (éligibles au crédit d’impôt)
• entretien facilité
• légèreté et esthétisme
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A noter : les lames PVC sont
Le choix d’une lame PVC restreint les possibilités en terme de coloris de
par rapport aux lames en aluminium.
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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| Schéma lames PVC |
Dimensions au choix |
Poids des lames |
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• Lame de 40 / 9 mm
• Lame de 55 / 14 mm
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• Lame 40 mm : 3.0 kg/m²
• Lame 55 mm : 3.5 kg/m²
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Les coffres d’enroulement
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• Matière PVC
• Coloris blanc
• Hauteur 210 mm
• Profondeur 230 mm
• Coffre galbé
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• Matière PVC
• Coloris blanc
• Hauteur 250 mm
• Profondeur 270 mm
• Coffre droit
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• Matière Aluminium
• Coloris large choix
• Hauteur 200 mm
• Profondeur 200 mm
• Coffre arrondi
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Les éléments de sécurité du volet roulant
Plusieurs éléments de sécurité sont intégrés dans les volets roulants :
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Le volet roulant motorisé (radio ou filaire) est équipé d’une fin de course automatique et d’un système d’arrêt sur obstacle.
• La fin de course automatique calcule précisement la distance à parcourir par le tablier entre le coffre et le seuil de la fenêtre. Il permet l’arrêt précis du tablier. Le réglage s’effectue automatiquement lors de l’installation et pendant 5 à 10 cycles (utilisations).
• L’arrêt sur obstacle force la remontée automatique du tablier en cas de contact inopiné.
Attention : durant le temps du réglage de fins de course, l’arrêt sur obstacle n’est pas réglé et ne fonctionne donc pas. Il se mettra automatiquement en marche une fois le réglage des fins de course terminé.
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La sécurité est aussi assurée par des matériels montés en série, tels que des verrous automatiques spécialement étudiés pour
résister à l’effraction en retardant le soulèvement du tablier en position fermé. |
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